简单的介绍一些相关的电车维护知识

　　是机器总是会出现问题的，可是出了问题我们是需要进行维护的，那么我们维护的时间应该注意什么呢?下面我们就一起了解一下车子维修时间的检测步骤以及维护注意事项吧。

　　察*就是要多观察。

　　任何故障在发生前都有异常现象伴生。行车时要养成多观察仪表的习惯，善于用眼看、耳听、鼻嗅、手脚等感觉官多观察。电路故障通常能在仪表上反映出来;油路及机械故障则主要凭感官的感觉。即便碰到油、电路同时出现故障或具有共性现象感觉也是排故障的一步，由表*才能及里*，必要时可再行发动或行驶一段来证实。

　　析*就是要细分析。

　　当停车准备排除故障时，须仔细分析现象，有时同一故障会引起许多不正常现象，而许多故障又能引起同一种不正常现象。要善于从共性中找出个性，对症下药。我排过一例故障，发动机低、中速好，高速差，拉阻风无效。我想，低、中速良好，说明跳火正常，而高速能引起断火的原因有三：一是触点间隙大;二是触点弹簧软;三是触点臂销孔配合不当。我先观察加速喷管，出油良好，便基本排除油路故障这一可能，果然，触点弹簧明显弹力不足，导致高速时跳火紊乱。总之，只要细分析，就能找出故障的个性。

　　按*就是按步骤。

　　本着先易后难、先简后繁、先明后暗、先电路后油路的步骤进行。如确定是电路故障，还要分清是高压电路还是低压电路，确定是低压电路还要分清是断路、短路还是接触不良，如属断路，还须按电路走向，分段确定断点。当然，常开自己的车，摸熟脾性也会熟能生巧，一抓就灵*。但按步骤练就排故障技术是基础功夫，不能忽视。

　　抓*就是抓规律。

　　对新手来说，故障诊断与排除虽复杂、困难些，但它们总是有一定规律的。如发动机在运行中突然熄火，多为电路故障;如果逐渐熄火，则多为油路故障;当发动机在起动时无反应，多为不来油或没有高压电等等。我开车数年后，曾作过记录，将故障的现象、发生部位、如何排除的都记录下来，即便遇上人家碰到自己未曾碰到的故障，也留心过问一下，做到同一故障难不倒二次。

　　维护矿用电动车时间应该注意的几大事项：

　　(1)整车调试，检查电气控制线路有无故障隐患，如有应就地排除;

　　(2)调整前后刹车，确保刹车灵活可靠;

　　(3)矿用电动三轮车转向是否可靠，是否存在车把与前叉产生相互滑动的现象;

　　(4)电池插座是否松动，电池盒锁是否起作用，喇叭、大灯开关、按钮是否灵活可靠;

　　(5)矿用电动三轮车电池盒是否晃动;

　　(6)为用户调校前、后轮圈，并把轮胎充足气;